Hitachi ZX350 vs Doosan DX340: подробное сравнение характеристик

Когда встаёт вопрос о выборе среднегусеничного экскаватора для серьёзных работ, на рынке две модели постоянно конкурируют между собой — Hitachi ZX350 и Doosan DX340. Я работал оператором на обеих машинах, и скажу честно: выбор правильного помощника для вашего проекта требует детального разбора.

Эти гусеничные экскаваторы среднего класса доминируют на российском рынке спецтехники уже десяток лет. Если вы планируете работу на карьере, строительной площадке или в масштабных земляных работах, эта статья поможет вам разобраться, какой из них именно подойдёт вашему бюджету и задачам.

Основные отличия в классификации

Hitachi ZX350 — представитель японской линейки экскаваторов серии ZX, которая славится надёжностью и долговечностью. Эта серия создавалась специально для работы в условиях тяжелых нагрузок, поэтому машина хорошо справляется как с фундаментальными земляными работами, так и с рытьём котлованов на мёрзлых грунтах.

Doosan DX340 — это корейский экскаватор, который завоевал популярность благодаря соотношению цены и качества. Модель выпускается в нескольких вариантах: LC (базовая версия), LCA (с дополнительной гидравликой) и LCH (усиленная версия для тяжелых работ).

Историю развития линеек нельзя игнорировать. Hitachi имеет 80-летний опыт производства экскаваторов, тогда как Doosan начал свою деятельность позже, но быстро наверстал отставание. На российском рынке обе марки завоевали авторитет среди операторов и подрядчиков.

Позиционирование на рынке показывает интересную картину. Hitachi ZX350 позиционируется как премиум-класс с уклоном на надёжность, тогда как Doosan DX340 конкурирует по цене, предлагая при этом вполне достойные характеристики производительности машины.

Техническая спецификация Hitachi ZX350

Двигатель этого гусеничного экскаватора — дизельный, водяного охлаждения, модель Isuzu 6HK1X-TA01. Мощность составляет 184 кВт при 2000 оборотах в минуту, что эквивалентно 250 лошадиным силам.

Объём ковша варьируется в зависимости от модификации: стандартный объём 1,4 кубометра, но существуют варианты от 1,4 до 1,6 кубометров. Это позволяет адаптировать машину под конкретные условия работы на объекте.

Вес машины находится в диапазоне 34-35 тонн в зависимости от комплектации. Это оптимальный показатель для среднегусеничного экскаватора — машина не слишком тяжелая для транспортировки, но достаточно мощная для выполнения серьёзных земляных работ.

Глубина копания достигает 7,2-7,38 метров, что позволяет рыть котлованы стандартной глубины. Радиус копания составляет 11,1 метра — этого хватает для работы по периметру объекта без частого переставления машины.

Удельное давление на грунт — 0,65 кг/см², что позволяет работать на довольно мягких и влажных почвах без риска провала. Топливный бак вмещает 560 литров, чего хватает на полный рабочий день при интенсивной эксплуатации.

Гидравлическая система использует переменный аксиально-поршневой насос с регулировкой потока. Это обеспечивает плавность операций и экономичность в режиме холостого хода — качество, за которое операторы ценят японскую технику.

Техническая спецификация Doosan DX340

Doosan DX340 оснащается дизельным четырёхтактным двигателем мощностью 186-260 лошадиных сил в зависимости от версии. Стандартная версия LC имеет мощность около 250 л.с., что практически сравнимо с японским конкурентом.

Объём ковша этого гусеничного экскаватора больше — стандартный 1,83 кубометра. Это является основным преимуществом, так как позволяет вывезти больше грунта за один цикл, что прямо влияет на производительность работ.

Рабочий вес составляет 34,1 тонны, что практически идентично Hitachi. Габаритные размеры примерно одинаковые, поэтому вопрос с транспортировкой машины не создаст трудностей ни в одном случае.

Глубина копания у Doosan чуть больше — 7,53 метра против 7,38 у Hitachi. На практике это означает, что вы сможете рыть котлованы на 15 сантиметров глубже без переставления машины, что экономит время на больших объектах.

Радиус копания — 11,16 метра, что практически идентично японскому аналогу. Удельное давление на грунт также составляет 0,65 кг/см², позволяя работать в схожих условиях без риска проседания на мягких почвах.

Топливный бак вмещает 550 литров — на 10 литров меньше, чем у Hitachi, но это не критично при правильном планировании смены. Гидравлическая система построена на аналогичных принципах с переменным насосом.

Сравнительная таблица Hitachi ZX350 vs Doosan DX340

Производительность и применение в работе

Производительность копания — один из главных показателей для выбора гусеничного экскаватора среднего класса. Hitachi ZX350 способен за час выполнить около 200-220 кубических метров копания в лёгких грунтах при нормальных условиях.

Doosan DX340 благодаря большему объёму ковша показывает производительность 240-260 кубических метров в час в аналогичных условиях. Это означает, что при сравнимой мощности двигателя Doosan выигрывает благодаря конструктивным особенностям ковша.

Цикл вращения платформы у обоих экскаваторов составляет примерно 10-12 секунд. Это оптимальное время, которое позволяет оператору выполнять работу ритмично и без переутомления.

Скорость движения гусеничной части составляет около 3,5-4 км/ч на первой передаче и 6-7 км/ч на второй. При переезде с объекта на объект вторая передача существенно экономит время.

Применение этих экскаваторов среднего класса универсально. Они одинаково хорошо работают в карьерах, на строительных площадках жилых комплексов, при прокладке коммуникаций и проведении земляных работ в масштабных промышленных проектах.

Оптимальные условия использования — плотные минеральные грунты и среднемёрзлые слои. Обе машины справляются с рыхлением твёрдых пород при наличии гидромолота как дополнительного оборудования.

Система гидравлики и управления

Гидравлическая система Hitachi ZX350

Гидравлика Hitachi построена на принципе переменного рабочего объёма. Аксиально-поршневой насос автоматически регулирует давление в системе, приспосабливаясь к нагрузке на ковш.

Это обеспечивает экономию топлива в режиме холостого хода. Когда оператор не выполняет работу с ковшом, насос автоматически снижает подачу масла, что значительно снижает расход горючего.

Управление функциями осуществляется через электрогидравлический пульт в кабине. Оператор может плавно регулировать мощность подъёма стрелы, опускания ковша и поворота платформы благодаря пропорциональным распределителям.

Экономичность гидросистемы Hitachi отличается от аналогов благодаря использованием специальной жидкости и оптимизированной схеме циркуляции. Это означает меньший нагрев масла и более долгий срок службы компонентов.

Гидравлическая система Doosan DX340

Doosan применяет похожую конструкцию с переменным насосом, но с собственными доработками. Система включает два независимых гидравлических контура для рабочих органов и управления гусеничным ходом.

Конструкция гидросистемы позволяет осуществлять несколько операций одновременно. Например, оператор может поворачивать платформу и одновременно поднимать ковш, что повышает производительность земляных работ.

Режимы работы включают стандартный режим для обычных операций и усиленный режим для работы с твёрдыми грунтами. Переключение осуществляется одной кнопкой на пульте управления.

Система управления Doosan использует современные электронные клапаны с функцией обратной связи. Это позволяет более точно контролировать силу операций ковша и уменьшить рывки при перегрузке.

Надежность и долговечность в эксплуатации

Hitachi имеет более чем 80-летнюю историю производства экскаваторов. На протяжении этого времени компания завоевала репутацию производителя машин, которые работают десятилетия без капитального ремонта при правильном содержании.

Особенностью японской техники является применение качественных материалов и точной обработки компонентов. Даже старые экскаваторы Hitachi, выпущенные 20 лет назад, всё ещё работают на объектах благодаря простоте конструкции и надежности узлов.

Doosan завоевал авторитет благодаря тому, что применяет проверенные решения и не гонится за инновациями, которые могут неожиданно вызвать проблемы. Качество корейской техники сопоставимо с японским, хотя и немного уступает по долговечности экстремальных узлов.

Ресурс двигателя обоих экскаваторов — 10000-12000 моточасов до капитального ремонта. При нормальной эксплуатации с регулярным техническим обслуживанием вы получите именно эту цифру.

Стойкость к износу гусеничной части одинакова. Обе машины имеют идентичное удельное давление, поэтому темп износа звеньев гусеницы и опорных катков будет примерно одинаковым.

Сложность ремонта зависит от конкретной проблемы. Для текущего обслуживания — замены фильтров, масла, свечей — обе машины примерно одинаковы. Но для сложного ремонта гидравлики Hitachi немного проще в демонтаже.

Стоимость запчастей существенно влияет на стоимость владения техникой. Запчасти Hitachi дороже на 10-20% по сравнению с Doosan, но это объясняется более высокой ценой оригинальных компонентов.

Гарантийное обслуживание в России для Hitachi лучше организовано. Официальные дилеры Hitachi разбросаны по всем крупным городам, тогда как сервисная сеть Doosan ещё только развивается.

Расход топлива и экономичность

Hitachi ZX350 расходует в среднем 35-45 литров дизельного топлива в час при интенсивной работе. При работе в режиме холостого хода расход падает до 8-12 литров в час благодаря системе регулировки гидравлического насоса.

Doosan DX340 имеет примерно аналогичный расход — 38-48 литров в час при активной работе. Различие объясняется конструктивными особенностями двигателя и применением различных систем впрыска.

Экономичность в режиме холостого хода критична для рентабельности земляных работ. Оба экскаватора хорошо справляются с этой задачей, но Hitachi имеет небольшое преимущество благодаря более отточенной системе гидравлики.

Расчет затрат на топливо выглядит следующим образом. При работе 8 часов в сутки среднее потребление составляет 350-380 литров дизельного топлива. Годовые затраты на топливо при стоимости 50 рублей за литр составят примерно 700-800 тысяч рублей в год.

Стоимость владения гусеничным экскаватором

Цена новой машины Hitachi ZX350 на российском рынке начинается от 5 миллионов рублей и может достигать 6,5 миллионов при полной комплектации. Это значительно выше, чем у Doosan.

Doosan DX340 стоит на 10-15% дешевле — примерно 4,5-5,5 миллионов рублей за новую машину. Это одна из основных причин, почему подрядчики выбирают корейский экскаватор при выборе для аренды.

Цена подержанного экскаватора зависит от года выпуска и количества моточасов. Hitachi 5-летней давности стоит примерно 3-3,5 миллионов рублей, тогда как Doosan той же возрастности можно купить за 2,5-3 миллиона.

Стоимость обслуживания Hitachi выше на 15-20% за счёт дорогих оригинальных запчастей. Текущее ТО (замена масла, фильтров, проверка уплотнений) обойдётся в 20-30 тысяч рублей для Hitachi и 15-25 тысяч для Doosan.

Цена запчастей — критический параметр для расчёта затрат на владение техникой. Гидронасос для Hitachi стоит 80-120 тысяч рублей, для Doosan — 60-90 тысяч. Гусеница стоит одинаково для обоих — примерно 200-250 тысяч рублей за комплект.

Амортизация за 5 лет при нормальном использовании составляет примерно 40-50% первоначальной стоимости. Hitachi теряет в цене медленнее благодаря репутации, но общая стоимость владения оказывается выше из-за сервиса.

Финансовый расчет стоимости 1000 моточасов работы

Сравнение себестоимости работ показывает, что Doosan выигрывает по финансовым показателям примерно на 4-5%. Это означает, что при сдаче техники в аренду Doosan может быть конкурентнее по цене.

Рентабельность аренды экскаватора зависит от региона. В Москве и Петербурге Hitachi сдаётся в аренду по 8-10 тысяч рублей в сутки, тогда как Doosan — по 6,5-8 тысяч. Расчёт показывает, что аренда Doosan имеет большую маржу.

Удобство оператора и комфорт в кабине

Размеры кабины у обоих экскаваторов примерно одинаковы — около 1,8 метра в ширину и 1,9 метра в высоту. Высокому человеку в кабине будет немного тесновато, но для среднестатистического оператора комфортно.

Видимость из кабины имеет важное значение для безопасности и производительности работ. Hitachi имеет лучшую видимость благодаря большим окнам и более удачной компоновке кабины. Doosan немного отстаёт в этом плане, хотя видимость остаётся приемлемой.

Система климат-контроля установлена на обоих экскаваторах. Кондиционер поддерживает температуру в кабине в жаркие дни, что критично при работе в открытой местности в летнее время.

Уровень шума в кабине составляет примерно 85-90 децибел при работе на полную мощность. Это нормальный уровень для тяжёлой техники, хотя длительная работа требует использования наушников.

Эргономика органов управления лучше продумана у Hitachi. Рычаги управления находятся в более удобном положении относительно оператора, что снижает утомляемость при выполнении повторяющихся операций.

Наличие камер заднего вида стандартно только на современных версиях обоих экскаваторов. На старых машинах камер нет, и оператор полагается только на зеркала и собственное визуальное восприятие.

Сервисная сеть Hitachi в России

Дилеры Hitachi присутствуют во всех крупных городах России. В Москве есть несколько официальных представительств, которые не только продают машины, но и обеспечивают техническое обслуживание и ремонт.

Наличие запчастей — критический момент. Официальные дилеры держат на складе основные расходники: масло, фильтры, уплотнения, малые детали. Крупные детали (гидронасос, редукторы) заказываются с доставкой в течение 1-2 недель.

Время ремонта при поломке зависит от сложности проблемы. Текущее техническое обслуживание занимает половину рабочего дня, серьёзный ремонт — 2-3 рабочих дня.

Стоимость обслуживания включает работу мастеров и запчасти. Полное техническое обслуживание после 500 моточасов обойдётся примерно в 25-35 тысяч рублей на авторизованном сервисе.

Сервисная сеть Doosan в России

Dообщение DXoosan развивает свою сервисную сеть в России активнее, чем раньше. На сегодняшний день представительства есть в крупных городах, но они не столь многочисленны, как у Hitachi.

Доступность запчастей для Doosan лучше, чем можно ожидать, потому что корейское качество означает наличие альтернативных поставщиков. Вы можете купить запчасти не только у официального дилера, но и у независимых поставщиков.

Время на ремонт примерно идентично — 2-3 дня для сложного ремонта, полдня для планового ТО. Скорость ремонта зависит от квалификации мастеров.

Сервисные центры Doosan часто расположены на базах, где сдаётся техника в аренду. Это удобно, потому что техник может приехать быстро при возникновении проблемы.

Вопросы, которые часто задают операторы

Какой экскаватор лучше: hitachi ZX350 или Doosan DX340?

Ответ зависит от ваших приоритетов. Если вы цените надежность и готовы платить больше — выбирайте Hitachi. Если вам нужен экскаватор, который обеспечивает хороший баланс цены, производительности и надежности — выбирайте Doosan.

Какая глубина копания у Hitachi ZX350 и Doosan DX340?

Hitachi копает на глубину 7,38 метра, Doosan — на 7,53 метра. Разница небольшая, но она значит, что Doosan способен выкопать котлован на 15 сантиметров глубже без переставления машины.

Сколько стоит экскаватор Hitachi ZX350?

Новый Hitachi ZX350 стоит примерно 5-6,5 миллионов рублей. Подержанная машина 5-летней давности продаётся за 3-3,5 миллионов рублей в зависимости от состояния и количества моточасов.

Сколько расходует топлива Doosan DX340?

Doosan DX340 расходует 38-48 литров дизельного топлива в час при интенсивной работе. При холостом ходе расход снижается до 8-12 литров в час благодаря регулировке гидравлического насоса.

Как часто нужен ремонт этих экскаваторов?

Плановое техническое обслуживание проводится каждые 250-500 моточасов в зависимости от условий работы. Техническое обслуживание включает замену масла, проверку фильтров, осмотр уплотнений и проверку тормозной системы.

Какой экскаватор производительнее?

Doosan производительнее благодаря большему объёму ковша — 1,83 кубометра против 1,4-1,62 кубометров у Hitachi. При одинаковой скорости цикла Doosan вывезет больше грунта за час.

Где купить запчасти для Hitachi ZX350 и Doosan DX340?

Запчасти можно купить у официальных дилеров, независимых поставщиков или через интернет. Рекомендую сначала проверить наличие в официальном представительстве, потом искать аналоги у независимых поставщиков.

Какой вес у этих экскаваторов?

Hitachi ZX350 весит 34-35 тонн, Doosan DX340 — 34,1 тонны. Вес практически одинаков, что означает сопоставимые требования к трейлерам при транспортировке.

Hitachi ZX350 — гусеничный или колесный?

Hitachi ZX350 — это гусеничный экскаватор среднего класса. Гусеничный ход позволяет работать на мягких и болотистых грунтах, где колёсная машина не сможет работать.

Doosan DX340 — какого года выпуска лучше всего?

Модели 2015-2018 годов выпуска считаются лучшими, так как они уже имеют все необходимые улучшения конструкции, но ещё не потеряны в цене. Более старые машины дешевле, но требуют внимания к гидравлической системе.

Практические рекомендации по выбору экскаватора

Если вы работаете в карьере на постоянной основе, я рекомендую выбрать машину на основе мощности гидравлики. Для карьерных работ нужна стабильная гидравлическая система, и обе машины справляются хорошо.

Для строительных площадок жилых комплексов рекомендую Hitachi благодаря лучшей видимости и точности манипулирования ковшом. На стройке нужна большая аккуратность, чтобы не повредить готовые конструкции.

Для земляных работ в России, где часто встречается мёрзлый грунт, любой из этих экскаваторов справится хорошо. Разница только в стоимости запчастей и наличии сервиса в вашем регионе.

Если вы планируете сдавать технику в аренду, выбор падает на Doosan благодаря более привлекательной цене для клиентов при сопоставимой надежности. Маржа на аренде будет выше.

Для долгосрочного использования (более 5 лет) выбирайте Hitachi, если позволяет бюджет. Японская техника держит стоимость лучше, и затраты на ремонт окажутся ниже в расчёте на моточас работы.

Выбор по бюджету — если у вас ограниченные средства, Doosan предоставляет лучший баланс цены и производительности. Если вы готовы потратить больше, Hitachi даст вам спокойствие относительно надежности.

Отзывы пользователей и практический опыт

Отзывы о Hitachi ZX350

Операторы ценят Hitachi за стабильность работы. Машина не любит спешку и перегрузки, но если её эксплуатировать правильно, она будет работать годами без серьёзных поломок.

Положительные стороны: надежность, точность манипулирования ковшом, низкий уровень шума в кабине, хорошая видимость. Машина очень чувствительна к качеству оборудования окружающих её машин.

Недостатки: высокая стоимость, требует квалифицированного оператора, дорогие запчасти. Если вы ищете технику для любительской работы, Hitachi — не ваш вариант.

Типичные сценарии использования: работа на постоянной основе на одной площадке, карьерные работы, профессиональное строительство. Hitachi редко используется для разовых работ.

Рекомендации от операторов: проводите техническое обслуживание вовремя, используйте оригинальное масло и топливо, не перегружайте машину выше рекомендуемых норм, работайте в стандартном режиме, а не в усиленном.

Отзывы о Doosan DX340

Doosan получает хвалу за производительность и простоту в использовании. Машина более «демократична» в отношении качества эксплуатации и прощает небольшие ошибки оператора.

Плюсы: большой ковш, хорошая производительность, приемлемая цена, развивающаяся сервисная сеть. Машина хороша для работ, где нужна скорость, а не точность.

Минусы: меньше сервисных центров, чем у Hitachi, немного хуже видимость из кабины, гидравлика требует внимания при длительных перегрузках.

Применение на площадках: хорошо себя показывает при работе с большими объёмами материала, на объектах, где нужна высокая производительность. Многие подрядчики выбирают Doosan для земляных работ объёмом более 5000 кубических метров.

Рекомендации пользователей: не экономьте на техническом обслуживании, следите за давлением в гидросистеме, регулярно проверяйте состояние гусеничной части, обучите оператора правильной методике работы.

Преимущества и недостатки каждого экскаватора

Альтернативные модели для сравнения

Когда вы выбираете гусеничный экскаватор среднего класса, имеет смысл посмотреть на альтернативы. Komatsu PC210 — японская машина с характеристиками, близкими к Hitachi, но с немного лучшей гидравликой.

Volvo EC250 — шведский экскаватор, который завоевал популярность благодаря экономичности и надежности. По цене находится между Hitachi и Doosan, по производительности не уступает обоим.

CAT 320 — американский классик, который пользуется спросом благодаря возможности приобрести много б/у машин. Стоит дешевле, но требует более внимательного отношения к сервису.

Hyundai R290LC — ещё один корейский производитель, который предлагает машины с характеристиками, близкими к Doosan. Цена немного ниже, но сервисная сеть слабее.

Когда они предпочтительнее: Komatsu выбирают, если вы уже работаете с техникой этого производителя; Volvo — если нужна максимальная экономичность; CAT — если найдете хороший б/у вариант; Hyundai — если вам нужна очень дешевая машина и вы готовы искать запчасти на неофициальном рынке.

Актуальные цены и предложения на рынке

Средние цены на новые машины в этом сегменте составляют: Hitachi ZX350 — 5-6,5 миллионов рублей, Doosan DX340 — 4,5-5,5 миллионов рублей. Цены варьируются в зависимости от дилера и комплектации.

Цены на подержанные машины зависят от года выпуска и пробега. Hitachi 2020 года с пробегом 2000 моточасов стоит 4,5-5 миллионов, Doosan того же года — 4-4,5 миллионов.

Сезонные колебания цен менее выраженны, чем думают многие. Летом спрос выше, поэтому цены немного выше, зимой — наоборот. Разница составляет примерно 5-10% от средней цены.

Лизинговые программы доступны у всех основных дилеров. Ежемесячный платёж за Hitachi ZX350 составляет примерно 200-250 тысяч рублей, за Doosan DX340 — 150-200 тысяч при сроке лизинга 3-4 года.

Где купить экскаватор: официальные представительства, независимые дилеры, интернет-площадки типа Avito и Юла. Рекомендую проверить документы и провести независимую диагностику перед покупкой подержанной машины.

Часто задаваемые вопросы оператора

1. Какой экскаватор выбрать новичку?

   Выбирайте Doosan для обучения. Машина более прощает ошибки новичка и позволяет быстрее освоить навыки. После 500 моточасов на Doosan вы будете готовы работать на Hitachi.

2. Какой ресурс моточасов у этих моделей?

   До капитального ремонта двигателя обе машины проходят 10000-12000 моточасов. При нормальном обслуживании машина может работать весь этот ресурс без серьезных поломок.

3. Можно ли работать зимой?

   Да, обе машины работают зимой без проблем. Нужно только использовать дизельное топливо с низкой температурой кристаллизации и зимнее масло в гидравлике.

4. Требуется ли спец. подготовка оператора?

   Да, требуется специальное обучение на курсах или с опытным оператором. Управление экскаватором требует координации движений обеих рук и ног одновременно.

5. Какие варианты навеса доступны?

   Обе машины поддерживают установку ковшей разного объёма, гидромолота, гидравлических ножниц, буровой установки и других рабочих органов.

6. Какой расход масла?

   Расход масла примерно 50-70 миллилитров на один час работы. За 1000 моточасов может потребоваться долив масла несколько раз.

7. Нужна ли модификация для заболоченных грунтов?

   Для болотистой почвы рекомендуется установить специальные широкие гусеницы с длинными звеньями, чтобы уменьшить давление на грунт.

8. Какова страховка этих машин?

   Страховка КАСКО для спецтехники обходится примерно в 3-5% от стоимости машины в год. Полис покрывает ремонт при поломке и угоне.

9. Возможен ли экспорт в соседние страны?

   Экспорт техники требует оформления таможенных документов и получения разрешения. Стоимость экспорта составляет примерно 5-10% от цены машины.

10. Какие гарантии предоставляются?

    Официальная гарантия на новые машины — обычно 12 месяцев или 2000 моточасов. Расширенная гарантия может быть приобретена за дополнительную плату.

Заключение и финальная рекомендация

Hitachi ZX350 и Doosan DX340 — две хороших машины, каждая со своими достоинствами. Резюмируя: Hitachi лучше по надежности и долговечности, Doosan лучше по цене и производительности.

Для кого Hitachi ZX350: профессионалы, которые планируют работать с техникой долгие годы; компании, которые ценят надежность выше цены; операторы, которые готовы к кропотливому техническому обслуживанию.

Для кого Doosan DX340: подрядчики, которые считают каждую копейку; компании, которые сдают технику в аренду и нужна маржа; операторы, которые ценят производительность и удобство в использовании.

Прогноз: Doosan будет завоевывать долю рынка, так как его сервисная сеть развивается. Hitachi останется премиум-брендом для профессионалов. Обе марки будут востребованы на протяжении следующего десятилетия.

Совет по принятию решения: тест-драйв обе машины перед покупкой, поговорите с операторами, которые работают на них, проверьте наличие сервиса в вашем регионе. Правильный выбор техники — основа успешного бизнеса в области земляных работ.

Ключевой вывод: Hitachi ZX350 — это выбор профессионала, который готов инвестировать в качество. Doosan DX340 — это выбор практика, который нужен результат при оптимальных затратах. Обе машины будут служить вам верно при правильной эксплуатации.